I. Rubriques Introductives

A. Définitions et finalités

• Lui garantir sa monotypie, et ainsi lui éviter une évolution anarchique.
• Permettre de définir des éléments de comparaison, en particulier avec d'autres types de bateaux, en vue de la définition de tables et éléments de classement comparatifs dans le cadre de régates.
• Cette jauge est du type "Jauge ouverte", où tout ce qui n'est pas d‚éfini ou interdit, est autorisé.
• Elle a été établie en fonction de la version précédente (Edition Mars 2007) qu'elle annule et remplace.
• Elle a pris pour base les guides en vigueur de l'ISAF et Formule HN France de la FFV.
• Elle veille à être conforme aux exigences de la Réglementation Plaisance, qui, en toutes circonstances, prévaut sur elle.

B. Esprit de la série

• Utilisation de matériaux courants dans le domaine du nautisme (bois ou stratifié fibre de verre + résine).
• Technique de fabrication conventionnelle.
• Accastillage le plus simple possible.
• Cette volont‚ de simplicité et de limitation des coûts n'exclut pas pour autant la possibilité de faire évoluer le bateau, notamment en fonction du marché‚ de ses composants et de ses techniques de réalisation.

C. Gestion et modification de la jauge

D. La jauge Maraudeur et la créativité

• La candidature hors jauge est présentée par son inventeur au Conseil d'Administration, qui l'accepte ou non dans un esprit très large.
• Le bateau "hors jauge" est alors admis à courir avec les autres dans les régates organisées par l'AS Maraudeur.
• En cas de victoire, il ne pourra recevoir la Coupe Desestre Cadoux, mais sera néanmoins récompensé.
• Au bout d'un ou deux ans, au vu des avantages et des inconvénients, la modification est définitivement autorisée ou écartée; cette décision pouvant être également différée.
• En cas d'acceptation, un délai de mise en pratique, toujours supérieur à un an, est donné afin que les autres bateaux puissent s'adapter à la nouvelle disposition.