Passavant :
Partie latérale du pont empruntée pour se rendre à l’avant.
Fait partie de la sécurité à bord, car facilite le passage en cas de nécessité.
Un foc qui refuse de rentrer par exemple à cause d’un problème avec l’emmagasineur.
Des choses qui arrivent toujours à un mauvais moment, évidemment  !

Place de port :
Du fait de sa petite taille, et aussi de son tirant d’eau réduit, on peut trouver des places interdites aux plus gros.
Avantage appréciable dans les ports saturés...Le Maraudeur trouve une place là où un six mètres est refusé !

Un Maraudeur place à l'année quai Frédéric Mistral-Vieux Port  de Saint Tropez

Plan d'eau :
Le Maraudeur étant facilement transportable et aisé à mettre à l’eau, le choix des plans d’eau est infini :
mer, lac, fleuve, rivière, bref partout où il y a élément liquide et absence d’interdiction...

Plan de pont :
5 versions différentes au cours des années : Meulan, Spair, Naviking, Gallois, CNL.
Comme le plan de pont est libre, c’est une affaire de goût, de mode. Il y en aura probablement d’autres.
Actuellement le Maraudeur, type CNL, est construit sur demande par Atelier Composites de la Baie