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| Golfe de Saint Tropez |
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| Écrit par DUCORMIER | ||||
| Mardi, 17 Mai 2005 01:00 | ||||
page n°1 sur 2
« Craignez de faire comme moi, qui me suis amarrée à ce port, que de loin j'avais vu suspendu, étiré sur la mer. Pour l'avoir aperçu aérien, lilas à la nuit tombante, puis d'acier pur au clair de lune, j'ai voulu savoir quel fard l'aurore mettrait sur les façades plates de ses maisons anciennes, quel attrait retenait sous les auvents de toile, tant d'hôtes nonchalants. Puis, ayant goûté le sel de ses golfes, j 'ai voulu connaître la saveur de ses raisins... Que de pièges ! J'ai appris que là-bas le sommeil en plein air rafraîchit les songes, parle de navires et d'îles sans danger. » Texte de Colette qui vécut une quinzaine d'années dans sa maison "La treille Muscate" sur la baie des Canebiers.
Par ce préambule nous voulons tourner le dos à cette presse écrite ou télévisuelle qui met « Saint Trop' » à la une chaque été. Les non initiés, les fêtards, les touristes de passage emploient seuls ce vocable qu'aucune bouche tropézienne ne sait prononcer. Depuis deux ans, Java a sa place dans le port. L'appontement est rattaché au quai Jean Jaurès, celui sur lequel donne la terrasse du fameux Sénéquier. Mais en réalité, il est plutôt en face du quai Frédéric Mistral, près des pêcheurs, des pointus et des tartanes, en face de la Crêperie Bretonne, du Bar Irlandais et de la Brasserie de la Jetée (enfin un Provençal !)
Cath., revenue, monte à bord. et range les provisions de bouche. Il est autour de 10 heures. Nous partons en mer pour 6 à 7 heures. Ici, en Provence, pas de laisser aller de ce côté là : Il y aura le Pastis, avec quelques olives ou rondelles de saucisson, un melon à point, un Pan Bagna (on donnera la recette en annexe), probablement des pêches ou du fromage, ou les deux. Côté boisson, les bouteilles en plastique d'eau minérale, remplies aux ¾ et ayant passé la nuit au congélateur vont tenir le rosé au frais le temps nécessaire. Et grâce à elles, nous aurons notre eau glacée pour le Pastis et de quoi boire frais toute la journée quand la soif se fera sentir. Cath. passe à l'avant. Elle est chargée de larguer l'amarre qui nous relie à la chaîne mère. Je m'occupe de larguer celles qui nous relient au ponton et de mettre en route le Suzuki 2,2CV.
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Cath. me dépose à l'entrée de l'appontement et va garer la voiture sur le parking, de l'autre côté du port. Cela laisse le temps de préparer le bateau. Ouvrir la cabine, ôter et ranger le tau qui protège la grand voile, enlever la chaîne anti-vol ( ?) du moteur, vérifier le niveau d'essence et compléter si nécessaire, sortir le safran de la cabine et le mettre en place, Essai démarrage moteur : ça tourne, Ok.



